Sábado, 23 de
Novembro de 2024
Estado

Economia

Goiás se aproxima de manter milhares de empregos da indústria automotiva

Projeto de lei do deputado federal Glaustin da Fokus,avançou na segunda comissão da Câmara. Matéria prorroga de 2020 a 2025 benefícios fiscais para montadoras instaladas no centro-oeste

Foto: Assessoria de Comunicação
post
Deputado federal Glaustin da Fokus (PSC-GO)

06 novembro, 2019

Jornalistas: Thaís Franco,  Rodrigo PdGuerra e  Ingrid Reis 

Brasília (DF) - A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços (Cdeics) aprovou nesta quarta-feira (6/11) o Projeto de Lei 1132/19, de Glaustin da Fokus (PSC-GO), a fim de prorrogar de 2020 até 31 de dezembro de 2025 o prazo para que empresas disponham de crédito presumido do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) incidente em veículos produzidos na região Centro-Oeste. “Nosso projeto já está com meio caminho andado para garantir a manutenção dos milhares de empregos gerados pelas montadoras instaladas em Anápolis e Catalão, além de outros municípios do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul”, destacou Glaustin. “Em nome de mais de 3 mil famílias goianas, agradeço aos colegas pela sensibilidade de aprovar essa renovação de incentivos fiscais, para que empreendimentos como o grupo Caoa e a HPE permaneçam em Goiás, pois nosso estado ainda atravessa dificuldades conjunturais na economia.” O PL 1132 modifica a Lei 9.826, que estabeleceu em 1999 benefícios fiscais para que montadoras construíssem fábricas fora do eixo Sul-Sudeste. A princípio, os incentivos vigorariam até 2010, mas o Congresso Nacional ampliou o prazo até 2015 e, depois, até 2020. O crédito presumido é um desconto de 32% sobre o IPI devido, condicionado, no caso da legislação, a investimentos em pesquisa, desenvolvimento e inovação tecnológica na região. Na Cdeics, o projeto de Glaustin teve como relator o deputado federal Tiago Dimas (Solidariedade-TO). “A extensão do benefício se justifica por diversas razões”, argumentou. “Primeiro, há forte evidência de que a participação das regiões beneficiadas no emprego total do setor automotivo teve crescimento significativo até 2009, bem como a sua participação nas exportações totais de veículos. Mas, para que se consolide como polo de desenvolvimento regional, é preciso que haja um processo continuado de crescimento da indústria. Isso fortalece a cadeia produtiva e gera empregos mais qualificados e duráveis.” Antes de passar pela Cdeics, o PL 1132 já havia sido aprovado, em agosto, pela Comissão de Integração Nacional, Desenvolvimento Regional e da Amazônia (Cindra). Agora, a proposta será analisada, em caráter conclusivo, pelas comissões de Finanças e Tributação (CFT) e de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCCJ), para então ser enviada diretamente ao Senado Federal.